325i Motor M20B25 komplett überholt

BMW M20-B25 KAT Motor:

Motor zerlegt und gereinigt
Vermessen:
– Zylinder
– Kolben
– Kurbelwelle
– Lagergasse
– Pleuel
– Zylinderkopf
Zylinder gehont
Motorblock lackiert
Pleuel auf Winkligkeit geprüft
Kolben mit neuen Kolbenringen montiert
Kurbelwelle gerichtet – Rundlauf auf unter 1/100mm
Kurbeltrieb mit neuen Haupt- und Pleuellagern, sowie neuen Pleuelschrauben verbaut
Einzelteile gestrahlt und und ggf. lackiert
Zylinderkopf abgedrückt bei 5bar
Ventile gereinigt und Sitzfläche nachgearbeitet
Ventilführungen getauscht – Einlass und Auslass
Ventilsitze nachgefräst
Ventile mit neuen Ventilschaftdichtungen montiert und auf Dichtigkeit geprüft
Kopf mit SCHRICK-Nockenwelle (E/A: 272°/272°) und guten Kipphebeln verbaut
Ölpumpe zerlegt, gereinigt, geprüft
Rumpfmotor und Zylinderkopf zusammengebaut und komplett frisch abgedichtet
NEU: Wasserpumpe, Zahnriemen, Spannrolle, Pilotlager, Ölfilter, Zündkerzen, Thermostat,
Öldruckschalter